Соединитель СРТ и механизм Профи - это два принципиально разных элемента соединения спинки и сиденья кресла.

Разберем каждое из них в отдельности.

Соединитель СРТ (он же Перманент-контакт) - это наиболее распространенный механизм, который используется в креслах типа "Престиж". Это механизм с тремя регилировками, изменения которых фиксируются тремя винтами-барашками: высота спинки, глубина посадки, отклонение спинки. Эти три регулировки позволяют оптимальным образом отрегулировать кресло под вес и комлекцию того, кто его будет использовать.
Мы используем этот механизм в следующих креслах: Престиж, Тема, Мартин, Метро, Юпитер, Гранд , Олан, Фред, Регал.

Механизм Профи (или ПВМ - пружинно-винтовой механизм) - отличается наличием только одной регулировки: жесткость отклонения спинки. Суть этого механизма в следующем: спинку и сиденье соединяет гнутая овальная труба (соединитель-овалина), которая жестко крепится к спинке. К сидушке этот соединитель крепится через пружину, жесткость которой регулируется винтом-барашком. Спинка не закрепляется в каком-либо положении: изначально она расположена вертикально полу. Но при опирании на неё, срабатывает механизм Профи и спинка отклоняется в зависимости от силы прилегания (или веса сидящего).

Жескость отклонения спинки можно регулировать в зависимости от веса и удобства того, кто его использует винто-барашком, который расположен под сиденьем с тыльной его стороны.
Этот механизм можно встретить во многоих "тайваньских" креслах. Мы же используем его в следующих креслах: Леда, Престиж, Тема, Регал.

Следует отметить, что модели этих кресел пользуются наибольшим спросом в офисах и на предприятиях. Все просто: кресла с этим механизмом дешевле, но в то же время они более надежны из-за простоты своей конструкции.